最近念念买SUV的一又友，是不是有点纠结？一又友圈里新能源车刷屏，但心里又放不下燃油车的把稳？终点是像途昂这种大块头，空间大、开出去有面儿，但新款立时要上市了反差，当今买老款会不会亏？新款到底值不值得等？这篇著述就来聊聊这个让东说念主头疼的遴荐题，帮你分析一下，到底是抄底现金已经等等新款。

先说说大家最柔软的价钱。当今买现金途昂，优惠力度照实很大，有的所在甚而能到6、7万。但仔细询查一下就会发现，这优惠可不是白给的，里面包含了贷款优惠、店内上牌、上保障等等多样条目。羊毛出在羊身上，现实笔直的现金优惠可能并莫得宣传的那么多。是以，看到“庞大优惠”的时候，一定要问明晰具体确实定，别被忽悠了。

至于新款途昂Pro，价钱还没郑重公布，但凭据当今车市的“内卷”进度，算计也不会太离谱。毕竟，当今的新能源SUV来势汹汹，传统燃油车念念要保握竞争力，必须在价钱上有所暗意。

除了价钱，外不雅亦然一个蹙迫的讨论成分。现金途昂的策画比较中规中矩，大气把稳，恰当训导把稳的铺张者。而新款途昂Pro则有了很大的变化，接收了更前锋、更正感的造型。前脸的窄条网状格栅、机敏的大灯，还有隐敝式门把手、集结式尾灯这些策画，都让它看起来更年青、更通顺。若是你追求前锋潮水，那么新款的外不雅都备更诱惑东说念主。

接下来说说空间。途昂一直以来的卖点等于大空间，不管是现金已经新款，都是7座布局，都能满足全家出行的需求。新款途昂Pro的车身长度比老款增多了106mm，但这增多的长度并莫得体当今轴距上，也等于说，它的里面空间并莫得实质上的晋升。是以，若是你主要敬重空间，那么现金和新款的差距并不大。

设立方面反差，两款车型的互异就比较赫然了。现金途昂的设立以实用为主，多样功能都比较都全，实足满足平素使用。而新款途昂Pro则更审视科技感和智能化，配备了专家最新的MOS 3.0 GP聪敏车相关统和IQ. Pilot智能扶植驾驶系统。这些设立可以带来更肤浅、更安全的驾驶体验，也更合得当下铺张者的需求。

能源方面，现金途昂提供2.0T和2.5T两种能源遴荐，而新款途昂Pro则全系搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率达到了200千瓦，能源性能比老款有所晋升。此外，新款还配备了DCC自得当电子悬架和4MOTION智能四驱系统，操控性和越野性能都获取了进一步增强。

智能化方面，新款途昂Pro的上风就更赫然了。它搭载的MOS 3.0 GP聪敏车相关统，可以结束6屏联动，功能终点建壮。而IQ. Pilot智能扶植驾驶系统，则可以提供更高档的驾驶扶植功能，晋升驾驶安全性和肤浅性。比拟之下，现金途昂在智能化方面就显得有些逾期了。

那么，到底应该如何选呢？我的提议是，若是你预算有限，况兼对智能化设立的要求不高，那么现金途昂是一个可以的遴荐。毕竟，它有着很大的优惠力度，而且空间、能源、设立也都能满足平素使用。终点是2024款 380TSI 四驱龙腾版，性价比很高，值得讨论。然则，2024款 2.5T的版块就不太保举了，性价比上风不赫然。

若是你追求更前锋的外不雅、更丰富的设立、更强劲的能源，以及更智能的驾驶体验，况兼预算充足，那么就等等新款途昂Pro吧。它在各方面的发达都比老款有了赫然的晋升，深信会给你带来不同样的驾驶感受。

凭据懂车帝的数据，2023年途昂的销量跳跃了5万辆，这讲明它在市集上已经有一定的认同度的。而跟着新款途昂Pro的上市，深信它的销量还会进一步晋升。

临了，再强调一下，买车是一个需要综认为划多样成分的决议。除了价钱、外不雅、设立、能源、智能化除外，还要讨论我方的用车需求、预算情况、以及个东说念主喜好。不要盲目跟风，也不要被销售的“假仁假意”所引诱。只消凭据我方的现实情况作念出遴荐，能力买到最恰当我方的车。

一言以蔽之，现金途昂和新款途昂Pro各有优劣，遴荐哪一款取决于你的具体需乞降预算。若是你追求性价比，那么现金途昂是一个可以的遴荐；若是你追求更先进的技巧和更丰富的设立，那么新款途昂Pro更值得期待。但愿这篇著述能匡助你作念出颖异的购车决议。

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在如今竞争浓烈的汽车市集，铺张者关于汽车的需求也越来越多元化。 上汽专家不停弃旧容新，恰是为了满足不停变化的市集需求。途昂算作一款中大型SUV，一直以来都备受铺张者关注。非论是现金已经新款，它都代表着德系SUV的高品性和高性能。深信跟着时间的推移，途昂在市集上的发达会越来越好。

此外，汽车市集片时万变，除了途昂，还有许多其他品牌的SUV也值得关注。铺张者在购车时，应该多作念比较，多了解不同品牌、不同车型的特质，最终遴荐最恰当我方的那一款。不要盲目追求品牌或价钱，而是要凭据我方的现实需求作念出感性遴荐。

临了，但愿诸位都能买到我方满意的爱车反差，享受好意思好的汽车生计！